個別戦績 【2020年】
| プレイヤー名 | RP | 試合数 | 勝利 | 敗北 | 勝率 | Score | Death | S/D | Round | S/R | SS/DR | M/R | WWS/R | WWS/P |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Che.hal | 1397 | 7 | 0 | 7 | 0.00 | 34.5 | 59 | 0.58 | 63 | 0.55 | 0.32 | 11.11 | 0.55 | --.-- |
| 23,082 人中 » | 21,467 位 | 11,463 位 | 20,125 位 | 14,798 位 | 20,125 位 | 15,120 位 | 11,734 位 | 21,629 位 | 12,596 位 | 20,991 位 | 21,349 位 | 1,287 位 | 21,060 位 | -- |
【RP変動履歴】 現在 1397 RP
150014751450142514001375
2020/02/292020/02/292020/05/09
ミッション別戦績【2020年】
| ミッション | 勝利 | 敗北 | 勝率 | Score | Death | S/D | Round | S/R |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HOT爆破 | 0 | 6 | 0.00 | 30.0 | 51 | 0.59 | 54 | 0.56 |
| その他 | 0 | 1 | 0.00 | 4.5 | 8 | 0.56 | 9 | 0.50 |
マップ別戦績【2020年】
| マップ | 勝利 | 敗北 | 勝率 | Score | Death | S/D | Round | S/R |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| India | 0 | 2 | 0.00 | 13.0 | 15 | 0.87 | 15 | 0.87 |
| Cannon | 0 | 1 | 0.00 | 5.0 | 10 | 0.50 | 10 | 0.50 |
| Airplane | 0 | 1 | 0.00 | 5.0 | 8 | 0.63 | 9 | 0.56 |
| Fox Hunting | 0 | 1 | 0.00 | 5.0 | 7 | 0.71 | 9 | 0.56 |
| AirPlane Adv. | 0 | 1 | 0.00 | 4.5 | 8 | 0.56 | 9 | 0.50 |
| Aslan | 0 | 1 | 0.00 | 2.0 | 11 | 0.18 | 11 | 0.18 |
戦歴詳細【2020年】
[ 1件 〜 7件 / 7件 ] 「変動」はそのクラン戦によるRPの変化です。対戦人数が異なる試合は変動0になります。
| 対戦日時 | 所属 | ミッション | 結果 | 対戦クラン | マップ | Score | Death | S/D | Round | S/R | 変動 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020/05/09 22:57 | 俺について来い | HOT爆破 | 負 | オベリスク仲村 | India | 7.0 | 8 | 0.88 | 8 | 0.88 | -14 |
| 2020/05/09 21:37 | 俺について来い | HOT爆破 | 負 | APRES | India | 6.0 | 7 | 0.86 | 7 | 0.86 | -12 |
| 2020/04/26 00:33 | 俺について来い | HOT爆破 | 負 | Ordinal | Aslan | 2.0 | 11 | 0.18 | 11 | 0.18 | -15 |
| 2020/04/26 00:14 | 俺について来い | その他 | 負 | 新生・丸山タクシー | AirPlane Adv. | 4.5 | 8 | 0.56 | 9 | 0.50 | -12 |
| 2020/02/29 23:45 | 俺について来い | HOT爆破 | 負 | OYAZy | Fox Hunting | 5.0 | 7 | 0.71 | 9 | 0.56 | -16 |
| 2020/02/29 23:27 | 俺について来い | HOT爆破 | 負 | OYAZy | Airplane | 5.0 | 8 | 0.63 | 9 | 0.56 | -17 |
| 2020/02/29 22:48 | 株式会社変態育成機構 | HOT爆破 | 負 | 社会人のたまり場 | Cannon | 5.0 | 10 | 0.50 | 10 | 0.50 | -17 |
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